Bonjour à toutes et à tous. Bienvenue sur le blog temporaire de notre projet stickypark.
Nous sommes six étudiants de l'école d'ingénieur ISTIL (Istitut des Sciences et Techniques de l'Ingénieur de Lyon)à Lyon I et nous travaillons, dans le cadre d'une création d'entreprise fictive, sur un projet d'aide au stationnement en créneau.
Vous avez sans doute appris chacun(e) une recette maison de votre Auto école pour réussir vos créneaux. Nous voulons standardiser ces méthodes et créer une méthode unique qui non seulement pourra servir en Auto école mais pourra aussi être commercialisée pour ceux qui ne sont toujours pas à l'aise. De plus les nouveaux systèmes électroniques d'assistance au créneau ne sont malheureusement pas encore à la portée de tout le monde.
L'idée est très simple. Vous disposez de trois petits autocollants (personnalisables bien sur) sur la lunette arrière de votre véhicule représentés par les points rouges sur le schéma ci-dessous. Leur disposition dépend, bien entendu, de chaque type de voiture. C'est pourquoi, nous fournirons leur positionnement exact avec les autocollants.
Principe de fonctionnement
Phase de recul
Lorsque le premier autocollant s'aligne avec le coin supérieur de la voiture de derrière, vous commencez a braquer (sens des aiguilles d'une montre)
Ensuite, dès que le deuxième autocollant s'aligne encore avec le coin supérieur de la voiture de derrière, vous contre-braquez
Enfin, l'alignement simultané du 2ème et 3ème (celui du milieu) autocollant avec l'avant de la voiture de derrière vous garantit une distance suffisante entre les véhicules.
Afin de faire une petite étude de marché, nous avons mis à votre disposition le petit questionnaire ci-dessous.
IL y a six questions en tout et nous vous prions d'aller jusqu'au bout sinon nos résultats seraient faussés.
Nous nous excusons par la gêne de lecture occasionnée par l'absence de ponctuation. Les questionnaires sont générés par un logiciel en anglais.
Nous sommes six étudiants de l'école d'ingénieur ISTIL (Istitut des Sciences et Techniques de l'Ingénieur de Lyon)à Lyon I et nous travaillons, dans le cadre d'une création d'entreprise fictive, sur un projet d'aide au stationnement en créneau.
Vous avez sans doute appris chacun(e) une recette maison de votre Auto école pour réussir vos créneaux. Nous voulons standardiser ces méthodes et créer une méthode unique qui non seulement pourra servir en Auto école mais pourra aussi être commercialisée pour ceux qui ne sont toujours pas à l'aise. De plus les nouveaux systèmes électroniques d'assistance au créneau ne sont malheureusement pas encore à la portée de tout le monde.
L'idée est très simple. Vous disposez de trois petits autocollants (personnalisables bien sur) sur la lunette arrière de votre véhicule représentés par les points rouges sur le schéma ci-dessous. Leur disposition dépend, bien entendu, de chaque type de voiture. C'est pourquoi, nous fournirons leur positionnement exact avec les autocollants.
Principe de fonctionnement
Phase de recul
Lorsque le premier autocollant s'aligne avec le coin supérieur de la voiture de derrière, vous commencez a braquer (sens des aiguilles d'une montre)
Ensuite, dès que le deuxième autocollant s'aligne encore avec le coin supérieur de la voiture de derrière, vous contre-braquez
Enfin, l'alignement simultané du 2ème et 3ème (celui du milieu) autocollant avec l'avant de la voiture de derrière vous garantit une distance suffisante entre les véhicules.
Afin de faire une petite étude de marché, nous avons mis à votre disposition le petit questionnaire ci-dessous.
IL y a six questions en tout et nous vous prions d'aller jusqu'au bout sinon nos résultats seraient faussés.
Nous nous excusons par la gêne de lecture occasionnée par l'absence de ponctuation. Les questionnaires sont générés par un logiciel en anglais.
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